Free Web Hosting Provider - Web Hosting - E-commerce - High Speed Internet - Free Web Page
Search the Web

SVS 2014, July 5-8

Home BWN'2015 SVS'2014 Airport Cities SVS Archives SVS Chronology ARB Abroad Useful Links




Riders’ Status as of June 5, 2014






















Dimitar STOEV





Lyubomir SEDOEV





Vladislav VELEV





Shuichi TANAKA




























































Kostiantyn MASLII




















Entry = Entry form sent to participant

Yes! = Inscribed! Entry form and documents received from participant

OK = 100% Registered! (payment or scheduled travel plan)



I. General

  • The Regulations promulgated by Audax Club Parisien (ACP) apply.    
  • To enter SVS, a successfully completed brevet series (200-300-400-600km) in the same year is required. Any missing distance can be replaced by a 1000 km or 1200+ brevet completed in the past two seasons.
  • We have two groups of riders. The Green group has 3 fix overnight controls with hotel beds, dinner and breakfast booked. Bags will be transported to every overnight control. These riders must finish within the 90 hours time limit. Riders intending to go faster will form a Red group and will choose on their own where to eat and sleep, helped by a list of suggested facilities provided by the organizers. These riders must finish within the 80 hours time limit.

II. Inscription

  • In February we start collecting entry form requests from any riders wishing to take part in SVS, indicating which group (Green or Red) they intend to join. These riders will form two preliminary inscription lists (Green and Red). Number of riders in the Green group will be limited to 50. Every additional group of 10 riders will be allowed at an entry fee increased by 20%. Number of riders in the Red group is not limited. If the number of the Green list exceeds 50 in March, additional riders will be put on a waiting list.
  • Inscription starts at 0:00 AM (EET, i.e. UTC+2h) on March 1, 2014. At that time via Internet will be sent entry forms in response to the entry form requests received in February. Entry forms will be sent in PDF format. Printed Entry forms shall be filled out and signed, then scanned and sent back to the organizer via Internet. Bring the original to registration in the day before the start.
  • In March we will start accepting payment of the entry fee as fixed in the entry form. First 50 riders from the Green list must make their payment not later than March 30 - otherwise they will loose their preinscription status and will be replaced by riders from the waiting list.
  • Entry fee is set to 120 EUR for the first 50 riders in the Green group and to 50 EUR for riders in the Red group, provided that payment is received not later than May 25.
  • In April we will start accepting payment of the entry fee from riders from the waiting list provided that after March 30 they replace riders from the preliminary Green list.
  • Entry fee will increase by 30% if paid after May 25, so it will result in 156 EUR for the first 50 riders in the Green group, and in 65 EUR for the Red group. For the Green group Entry fee will increase by additional 20% for each group of 10 riders above 50 paying after May 25.
  • Entry fee will be reduced by 15% for riders with 4 successful finishes during the Brevet Week Nobel, if paid after the last BWN finish on May 25, so it will result in 102 EUR for the first 50 riders in the Green group, and in 42.5 EUR for the Red group.
  • SVS jerseys can be ordered not later than May 25. Prepayment of ordered jerseys is not required. Such payment can happen at registration.
  • June 15 is a deadline for submitting entry forms. By that time must be sent all of the entry forms, scanned copies of a valid medical insurance, and a current photo. Entry fee can be paid later, even at registration. In the later case we will require explicit travel plans.
  • Travel plans are required in the case SVS organizers will assist participants in arranging airport transfers and/or hotel booking before the start.

III. Registration

  • Registration, bike inspection, technical conference, and bag-drop will take place on the day before the start: Friday, July 4, in accordance with a timely announced program and schedule.
  • Bike inspection: Each bike must be functional and equipped with superior headlights and taillights. A dual headlight system or spare bulb is required, and a solid red taillight. Riders may use a flashing taillight in addition to the steady light.
  • Additional requirements for strong headlights remain. Information about planned light systems will be required in the entry form, and headlights inspection will be carried out during bike check.
  • Helmets are not required by the Traffic Law, but are compulsory for events supported by the Bulgarian Tourist Federation. So, riders can not be disqualified, but some minimal penalty may apply.
  • Reflective vests are compulsory at night and in low visibility conditions.

IV. Riding

  • SVS must be completed in 90 hours for the Green group and in 80 hours for the Red group. The 90 or 80 hours rule is applied with the opening and closing time of control points based on the formula developed by the ACP and used for Paris-Brest-Paris.     
  • Each rider from the Green group must check in and check out of every overnight and daily food control point and get his/her SVS Control card signed and stamped as indicated. For the Red group it is allowed taking a receipt or photo (with site name, date and time) instead of stamp.
  • No follow vehicles are allowed. Support vehicles must follow an alternate route. Support vehicles on the rider route will result in rider penalties. Multiple infractions of this rule result in rider disqualification.   
  • Support crews are permitted to support the rider at control points only.
  • Riders may only accept mechanical assistance from the SVS Staff on the SVS route. Riders may accept other support at control points.
  • Each rider must comply with lighting requirements and reflective material rules for riding at night during the event.    
  • Riders may receive 1-hour or 2-hour penalties for violation of these rules. Repeated violation of the same rule will be followed by disqualification.
  • If a rider abandons, he/she is responsible to notify SVS staff by calling the 24-Hour Emergency Telephone number printed on the SVS Control Card.    
  • Riders who abandon are responsible to find their own transportation back to the start.
  • According to long-established tradition, successful finishers will receive medals, and all participants will take special remembrance awards during the post-ride party in the evening of the last SVS day on July 8.
  • Validated Control cards will be sent to the indicated in the Entry forms addresses, along with a free DVD with video and photos of the ride.



I. Общи положения
• Прилагат се правилата, обнародвани от Audax Club Parisien (АСР).
• За да участвате в SVS, се изисква успешно завършена серия от бревети (200, 300, 400, 600 км ) в текущата година. Липсата на която и да е дистанция може да бъде заменена от 1000 км или 1200+ км бревет, завършен през последните два сезона .
• Имаме две групи участници. Зелената група има 3 определени нощни контроли с резервирани хотелски легла, вечеря и закуска. Багажът ще бъдат транспортиран до всяка една от нощните контроли. Тези участници трябва да завършат в рамките на 90 часа. Участниците, които възнамеряват да карат по-бързо, ще образуват Червена група и ще избират сами къде да се хранят и спят, подпомогнати от списък с предложени обекти, осигурен от организаторите. Тези участници трябва да завършат в рамките на 80 часа.

II. Записване
• През февруари започваме да събираме заявките за формуляри от всички желаещи да вземат участие в SVS, като се посочва, към коя група (зелена или червена), възнамеряват да се присъединят. Тези участници ще формират два предварителни списъка (зелен и червен). Броят участници в Зелената група ще бъде ограничен до 50. Всяка допълнителна група от 10 участника ще бъде допускана при такса участие, увеличена с 20%. Броят на участниците в Червената група не се ограничава. Ако броят на Зеления списък надвиши 50 през март, допълнителните участници ще бъдат поставени в списък на чакащи.
• Записването започва в 0:00 часа (EET, т.е. UTC +2 ч.) на 1 март 2014 година. По това време по Интернет ще бъдат изпратени формуляри за участие в отговор на регистрираните искания за формуляри, получени през февруари. Формулярите ще бъдат изпратени в PDF формат. Принтираните формуляри се попълват и подписват, а след това сканирани се изпращат обратно на организатора по Интернет. Носете оригинала на формуляра на регистрацията в деня преди старта.
• През март ще започне да приемането на плащанията на такса участие, както е определена във формуляра за участие. Първите 50 участника от Зеления списък трябва да направят плащането си не по-късно от 30 март, в противен случай те ще загубят своя статут на предварително записани и ще бъде заменени от участници от списъка на чакащите.
• Таксата за участие се определя на 120 EUR за първите 50 участника от Зелената група и на 50 EUR за участници от Червената група, при условие, че плащането е получено не по-късно от 25 май.
• През април ще започне приемането на плащане на такса участие от участници от списъка на чакащите при условие, че след 30 март те са заменили участници от предварителния Зелен списък.
• Таксата за участие ще се увеличи с 30%, ако се плати след 25 май, така това означава 156 EUR за първите 50 участника в Зелената група, и 65 EUR за Червената група. За Зелената група Таксата за участие ще се увеличи с допълнителни 20 % за всяка група от 10 участника над 50, плащащи след 25 май.
• Таксата за участие ще бъде намалена с 15% за участници с четири успешни старта по време на Бреветната Седмица Нобел, ако се плати след последния BWN финал на 25 май, така това ще означава 102 EUR за първите 50 участника в Зелената група и 42.5 EUR за Червената група.
• SVS фланелки могат да бъдат поръчани не по-късно от 25 май. Не се изисква предплащане на поръчаните фланелки. Такова плащане може да се извърши по време на регистрацията.
• 15 юни е крайният срок за подаване на формуляри за участие. По това време трябва да бъдат изпратени всички формуляри за участие, сканирани копия на валидна медицинска застраховка, както и актуална снимка. Таксата за участие може да бъде платена по-късно, дори и по време на регистрацията. Във втория случай ще изискваме ясни планове за пътуване.
• Планове за пътуване са необходими в случай, че SVS организаторите ще помогнат на дадения участник при организиране на летищни трансфери и/или хотелски резервации преди старта .

III. Регистрация
• Регистрацията, проверката на велосипедите, техническата конференция и предаването на багажите ще се проведат в деня преди старта - петък, 4 юли, съгласно с навременно обявени програма и график.
• Проверка на велосипедите: Всеки велосипед трябва да бъде функционален и оборудван с висококачествени фарове и стопове. Необходима е двойна система на предните светлини или резервна крушка, както и солиден червен стоп. Участниците могат да използват мигащ стоп в допълнение към постоянната светлина.
• Допълнителните изисквания за силни фарове остават. Информация за планираните осветителни системи ще се изисква във формуляра за участие, а проверката на фаровете ще се извършва по време на проверката на велосипедите.
• Каски не се изискват от ЗДП, но са задължителни за прояви, подкрепяни от Българска федерация по туризъм. Така че, колоездачи не могат да бъдат дисквалифицирани, но са възможни някои минимални наказания.
• Светлоотразителните жилетки са задължителни през нощта и в условия на намалена видимост.

IV. Пробег
• SVS трябва да бъде завършен в рамките на 90 часа от Зелената групата и за 80 часа от Червената група. Правилото за 90 или 80 часа се прилага за отварянето и затварянето на контролите въз основа на формулата, разработена от АСР и използвана за Париж-Брест-Париж .
• Всеки колоездач от Зелената група трябва да се регистрира на влизане и излизане от всяка една нощна и дневна контрола и да завери своята SVS Контролна карта с подпис и печат, както е указано. За Червената група е позволено вместо печат да се снабди с касова бележка или снимка (с името на населеното място, дата и час).
• Не се допускат придружаващи превозни средства. Те трябва да следват алтернативен маршрут. Подкрепа за участник от превозни средства по маршрута ще доведе до санкции. Няколко нарушения на това правило води до дисквалифициране на колоездача.
• Подпомагане на участника от екипите се разрешава само на контролите.
• Участниците могат да получават техническа помощ по маршрута на SVS само от екипа на SVS. Участниците могат да получават помощ на контролите.
• Всеки участник трябва да се съобразява с изискванията за осветление и отразителни жилетки при каране през нощта по време на лоши светлинни условия.
• Участниците могат да получат 1 час или 2 часа санкция за нарушаване на тези правила. Повторно нарушение на същото правило ще бъде последвано от дисквалификация.
• Ако участник напуска пробега, той/тя е отговорен /-на/ за уведомяване на екипа на SVS, като се обади на 24-часовия спешен телефонен номер, отпечатан върху контролната SVS карта.
• Участниците, които напускат са отговорни да намерят свой собствен транспорт обратно към старта.
• Според отдавна установена традиция, успешно финиширалите ще получат медали, а всички участници ще вземат специални възпоменателни награди по време на купона след финала вечерта на последния SVS ден на 8 юли.
• Заверените Контролни карти ще бъдат изпратени на посочените във Формуляра адреси, заедно с безплатно DVD с видео и снимки от пробега.



Overall Itinerary:

The above link to all stages is not precise enough and is not intended for use with GPS. It is good for obtaining an overall look at the whole itinerary and at the climb chart. 



Stage 1 /204 km/ Sliven - Lozarevo - Varna:


Stage 2 /146 km/ Varna - Isperih:


Stage 3 /149 km/ Isperih - Veliko Tarnovo:


Stage 4 /94 km/ Veliko Tarnovo - Troyan:


Stage 5 /87 km/ Troyan - Koprivshtitsa:


Stage 6 /110 km/ Koprivshtitsa - Dolna banya:


Stage 7 /164 km/ Dolna banya - Rakitovo - Trigrad:


Stage 8 /157 km/ Trigrad - Asenovgrad - Chirpan:


Stage 9 /106 km/ Chirpan - Sliven:


SVS'2012 Comments:


Noel McNamara, Ireland

I must also say that I thought that the organisation of 2012 was excellent and very supportive all the way.  I have been recommending it to many people that I have met over the summer.


Klaus Prüger, Germany

Many thanks again for all I got from you in Bulgaria, especially for the great SVS Tour.


Jan Erik Jensen, Sweden

Thanks again for showing me your great country! 


SVS'2010 Comments:


Ernesto Berzacola, Italy

07/07/2010 20:44

All of us Italians are very satisfied with this experience, especially for your hospitality and kindness (I had no doubt ...) and thank you heartily.

John Barkman, UK

13/07/2010 19:04

Just wanted to say thank you very much for such a great and memorable SVS this year! It certainly was challenging and I really enjoyed it! As usual, everyone was very friendly, and the controllers feel like family now! I thought the organisation was excellent and the event went really well!


Paul Vlasveld, USA

19/07/2010 21:31

I would like to thank you and your volunteers for organizing such a challenging and dare I say it fun event.


Carlo Orsenigo, Italy

28/07/2010 16:03

Compliments for the organization of the S-V-S 2010, also to all the staff for their kindness, generosity and care to the controls. The foods and drinks were very good. Bulgaria has different regions and it has a beautiful landscape. The streets are not always in good condition but a randonneer is able to face these troubles. Thanks for this fantastic randonnee and I hope to meet you again in the future.


Ferdinand Jung, Austria

27/08/2010 18:06

Yes, the controllers and volunteers are very, very helpful. It was a wonderful brevet. Some roads are very dangerous. We had a very good ligths.

SVS'2009 Comments and Reports:

George Hanna, UK

Thanks for the controllers names, which I will include in the article I have in mind for Arrivee - the AUK club magazine. They all did a fantastic job, and it was a pleasure to do the ride. Arduous at times, but a pleasure.

Here is the finished version of the article:


Knut Kollbach, Germany

I have a small written report on SVS and on the homepage of my club released: